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故障案例
機型
1：福田雷沃FR370E挖掘機
2：五十鈴新款6HK1發(fā)動機
故障現(xiàn)象
不能著車
步驟
1：連接工程機械診斷儀，進入E-IDSS系統(tǒng)，查看當前故障碼。
2：清除故障碼后，打馬達，查看數(shù)據(jù)流軌壓逐漸上升到100多MPa，轉速一直是0，無法著車。
3：使用診斷儀刷新故障碼，和轉速相關的故障“P0335曲軸位置傳感器電路”。
4：此款五十鈴發(fā)動機只需要凸輪軸傳感器也是可以著車的，于是先將曲軸傳感器拔掉。接下來測量凸輪軸傳‘’感器的5V供電、信號、接地線路連接都正常，然后把測試筆調整到占空比檔位檢測信號線，打馬達有霍爾信號輸出。
5：測量電腦板插頭的凸輪軸信號，確定信號已經(jīng)送入電腦板。
6:繼續(xù)打馬達，噴一些啟動液助燃，直到著車。
7：用診斷儀對比著車前--著車后的數(shù)據(jù)流，可以明顯看出，打馬達一開始轉速為0，油軌壓力逐步上升到180MPa，直到轉速有顯示，發(fā)動機著車，軌壓回落到正常50MPa。
8：把曲軸傳感器安裝好，調整好間隙，用診斷儀清除故障碼，“曲軸位置傳感器故障”消失。打馬達發(fā)動機正常啟動。
總結
發(fā)動機維修后，曲軸位置傳感器間隙不對，導致一直報曲軸傳感器故障，電腦板單獨采集凸輪軸信號，供 應噴油會比正常延時幾秒。再加上剛修完的發(fā)動機不太好啟動，所以造成不能著車的情況。
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